铝合金车棚的主体骨架全部采用钛铝合金，表面处理采用静电粉末喷涂工艺，耐腐蚀。棚顶材料采用进口的聚碳酸酯板（又称PC耐力板、PC阳光板），可以吸收阳光中的紫外线。非常适合保护各类车、艺术品和贵重物品，免受紫外线伤害。

铝合金车棚由于造型独特、美观大方，更是具有高强度、高耐久性、防紫外线和隔温效果等特点，******越来越多的应用。由于铝合金车棚是长期处于室外的，所以在设计铝合金车棚时铝合金车棚的强度是一个******要考虑的问题，那铝合金车棚的强度设计原则是什么呢？

1、线性结构

对于铝合金车棚，可以采用线件方法计算结构的张力。这时可将结构的初始状态内山分布按恒载工况考虑，对其他荷载工况进行线件分析分别计算其荷载效应，然后按现行规范规定进行荷载效应的组合。对半刚性和柔性索结构。******采用非线性方法汁算结构的内力。荷载的效应组合不再成立，******首先对荷载进行组合，然后对各荷载组合，逐个进行结构的非线性计算以******结构的荷载效应。

2、构件强度

根据各荷载组合作用下的效应分析结构，可以进行构件截面的强度验算和设计。对刚性构件可按现行规范的设计规定进行强度，设计和计算、对拉索单元可按式进行验算。

3、连接强度

铝合金车棚的连接节点包括索与索的连接节点、索与索通过夹具连接的节点、索与其他刚性构件的连接节点、索的锚同节点构造应力求简单、传力路线明确、便于制作和安装，应与结构整体分析的计算简图相符，还应考虑施加预张力的方式、结构安装偏差、超张拉以及进行二次张拉的可能性。